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由中国土木工程学会城市公共交通分会、城市交通网、晟格会展(上海)有限公司联办的CIB EXPO 2019上海国际客车展览会暨氢燃料电池展览会即将于12月11日-13日在上海新国际博览中心再度隆重举办,自2012年首次举 [查看全文]
舍弗勒集团和Abte-Line公司已就3.5吨以下轻型商用车的电动化战略合作达成协议。Abte-Line是大众轻型电动商用车(LCVs)的优质合作伙伴。舍弗勒集团将为合作伙伴关系供应管理经验,并为其在电动传动系?#36710;?#21508;个方 [查看全文]
韩国现代汽车公布2025年电动化战略,目标2025年实现67万辆新能源汽车的年销售量。 12月4日,现代汽车公布2025年战略,规划2025年前预留61.1万亿韩元(约合人民币3620亿)的投资用于研发和未来?#38469;?#30340;进一步 [查看全文]
奋力备战首款量产车交付的拜腾汽车,C轮融资获新进展。12月5日,日本商社丸红株式会社与拜腾签订协议,丸红将参与拜腾汽车C轮融资,并且双方还将在出行服务、能源解决方案、拜腾汽车的海外生产和销售上达成战 [查看全文]
新能源商用车的数量目前在整个商用车市场的占比在2%-3%之间。巨大的市场?#21344;?#21069;,比亚迪抓住先机,率先开启了针?#28304;?#30005;动重卡的规模化生产与商业化运营的探索。作为国内最早?#24230;?#26032;能源卡车研发的比亚迪,其在2015 [查看全文]
剥离LED照明业务后,这家美国传统LED芯片巨头在车用SiC领域“开挂”了。11月19日,科锐(Cree, Inc.,美国纳斯达克上市代码:CREE )宣布,与意法半导体宣布扩大并?#30001;?#29616;有多年长期SiC晶圆供应协议至 [查看全文]
引入4家战略投资者,长安新能源迈开了独立的第一步。 12月3日,长安汽车公告称,全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司拟引入4家战略投资者。本次增资扩股完成后,公司持有长安新能源的股权比例将由 [查看全文]
2019年1-10月,国内新能源汽车上牌量约79.5万辆,同比增长32%。其中新能源乘用车上牌量约71.4万辆,同比增长36%,占比近9成。虽说增速明显放?#28023;?#20294;近80万辆新能源车到底都卖去哪了?GGII数据显示,从使用性质 [查看全文]
?#20013;?#24050;有一年多的奇瑞增资扩?#19978;?#30446;正式尘埃落定。12月4日,长江产权交易所发布了两则公告称,奇瑞控股集团有限公司(以下简称“奇瑞控股”)和奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞汽车”)增资 [查看全文]
不管承认与否,政策依然是中国电动汽车及动力电池产业发展的最大驱动力,这意味着,任何来自决策层的风吹草动,都会给市场端带?#32431;?#36895;的连锁反应。对2019年而言,新能源汽车政策发生明显变化。一方面新能源补 [查看全文]
引入4家战略投资者,长安新能源迈开了独立的第一步。12月3日,长安汽车公告称,全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司拟引入4家战略投资者。本次增资扩股完成后,公司持有长安新能源的股权比例将由100%稀 [查看全文]
来势汹汹,外资零部件企业针对中国汽车电动化已发起强攻。近日采埃孚宣布其8挡变速器(8HP),已在上海采埃孚变速器有限公司(ZFTS)正式投产并交付予客户后,又与卧龙电气驱动集团成了合资公司,生产电机及相关部件 [查看全文]
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